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商品說明:

◎尺寸:48*74*15cm(±5%)

◎重量:1.2kg(±5%)

◎表布:4破盤0支紗精梳棉

◎內填:30%聚酯纖維/ 70%白鵝毛

◎清潔方式:可水洗(枕套部分)/不可烘乾/不可漂白/不可高溫洗滌

◎保養方式:建議使用枕套,枕芯勿洗滌,應定期至通風處陰乾

◎圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型



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蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車在國道翻覆,造成33死11傷,各界檢討聲浪不斷,交通部觀光局長周永暉、公路總局長陳彥伯昨(19)日證實均已提出辭呈以示負責,不過是否核准?交通部長賀陳旦僅淡淡回應說:「容許我們進一步瞭解肇事原因,以及協助家屬權益。」不願正面說明將予以慰留或核准。

去年7月19日桃園發生陸客團火燒車造成26死,時任觀光局長謝謂君及公路總局長趙興華為此請辭下台,改由周永暉、陳彥伯接任觀光局長、公路總局長。這次再發生遊覽車重大死傷事故,還是由觀光局長及公路總局長請辭負責,兩位局長任期都僅5個多月,外界質疑交通部長賀陳旦要求兩人辭職以棄車保帥,由事務官扛起政治責任。

賀陳旦昨不願意正面回應媒體,僅以簡訊表示:「從來不存責人以保帥的心態。」交通部政務次長王國材證實,周、陳因發生重大意外自請處分請辭,但賀陳旦部長尚未核准。

至於是否已經開始尋找接替人選?賀陳旦回應:「容許我們進一步瞭解肇事的原因,以及協SALE助家屬權益。」

長期研究公共安全風險管理的交通大學土木系副教授單信瑜直言,此次國道翻覆意外是因駕駛工時過長、車體打造及低價團等長久存生日禮物在的「系統性」問題,周陳兩名事務官下台也解決不了,最怕是下台後就停止檢討問題,交通部以及勞動部應聯手負起責任,解決結構性問題。

不過,旅遊業者認為,政府自上次火燒車事件後,未見痛定思痛,司機超時工作未見稽查處罰,執行力不足,交通部確實應負起政治責任。

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(中央社記者潘智義台北22日電)媒體報導,台北市長柯文哲派出辦公室主任蔡壁如喬蛋成功,但遠雄大巨蛋發言人楊舜欽指出,從都發局長林洲民表示除非都發局關門,否則不會過關的說法來看,不能算是協調好了。 大巨蛋爭議有望解套?週刊報導,台北市長柯文哲派出辦公室主任蔡壁如和遠雄協調,副市長陳景峻也看好大巨蛋可在5月底前完成都審程序。不過,陳景峻已在今天中午左右出面否認報導,表示遠雄仍必須要按復工程序送審,否認市府有意放水讓大巨蛋過關。 對此,遠雄強調,從都發局長林洲民之前的說法來看,不能算是已經協調好了。 楊舜欽說,台北市都發局長林洲民對遠雄大巨蛋強調都審立場,還說除非都發局關門,否則不會過關,林洲民把都審當成公審,甚至批鬥大會,情緒性發言無助於事情解決,只是徒增紛擾,都發局關不關門不是局長決定,更何況都發局永遠不會關門。 他強調,針對都市防災部分,已在建築中心審查完成,不應再用於法無據的7項基準,要求重審。更何況都市防災、人流節點、人流疏散、調降建蔽率增加開放空間等等議題,皆已通過歷次審查會,民國100年6月24日完成環評核定,100年6月28完成都審核定。 遠雄批評,本次建築中心所審查變更項目,全部都是市政府以於法無據的7項基準進行干擾,導致審查長達兩年,遠雄巨蛋基於民不與官鬥,及先前同意由建築中心作為雙方公正第3方,而同意進行圖說修正。如今既已按照委員及市府意見修正,就沒有必要再進都審,成為市府作秀的工具和舞台。 楊舜欽直言,按照過往經驗,市府都審主導立場偏頗,先射箭再畫靶,以異議人士為主軸營造民粹氛圍,造成秩序混亂,刻意煽動群眾,身為BOT企業不需要成為鬥爭犧牲品,要蓋就蓋,不蓋就鑑價後由市府買回自營。 他解釋,巨蛋停車場量體適中,原本停車位設計是市府要求增加停車空間,改善附近交通和停車問題,現在又嫌太多要減少,遠雄也都配合,大客車當時也是經由委員要求,配合運動員進場,優化車行動線,交通內部化而設計,現在又說要車子改停到一樓,遠雄也配合。 不過,他重批,不能把市府朝令夕改的責任,變為遠雄必須強制公審的條件,這遠雄說什麼都不會接受。遠雄沒有責任配合作秀選舉,還是那句老話,要蓋就蓋,不蓋就鑑價後,由市府買回自營。1060222

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